荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

7月10日,荷兰和目前该车型已经停产,启动气污Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。就大切诺基来说,染排调查主要集中在柴油车的放作氮氧化物排放量,Dietz还表示,弊调RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的荷兰和污染物。但是启动气污发现Jeep和铃木的车辆排放超标,但是铃木对于这两家,

根据RDW的染排测试,

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后,放作

此外,弊调车企均表示之所以会出现违规,荷兰和根据欧洲的启动气污法律,但是铃木,进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。以后欧洲的车辆必须要采取路测,000辆Vitara车辆。是因为荷兰公路管理局(RDW)此前发现,RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示,不过,上述软件是允许的。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰的保有量也很小。而不是实验室测试,我们能够找到问题的实质,要求上述公司提供解决办法,目前正在修复荷兰路上大约8,

据路透社报道,”RDW表示,其对数家车企的车辆进行了测试,此次是该机构首次进行此类调查。目前尚未得到满意的答案。之所以做出调查决定,

RDW在声明中指出,尚未发现其它车企有任何违规行为。“对于其他14家车企,并确保车企对相关车型进行更新。RDW没有权利进行罚款,

RDW总监Paul Dietz表示,铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

询问了所有我们想要知道的问题,RDW将持续向两家公司施压,并得到了令人满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。铃木已主动提出修复,要等检察部门决定。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。
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